HyFly auf der AERO 2025 – Entdecken Sie die Zukunft der nachhaltigen Luftfahrt!
📅 9.–12. April | 📍 Halle A7, Stand 221
Vom 9. bis 12. April 2025 sind wir auf der AERO Friedrichshafen vertreten und laden Sie herzlich ein, uns in Halle A7, Stand 221 zu besuchen! HyFly steht für Pionierarbeit in der nachhaltigen Luftfahrttechnik und stellt dieses Jahr seine neuesten Innovationen vor.
Unser Highlight auf der AERO 2025:
🛩️ HYFLY H167: Wasserstoff-Brennstoffzellensystem Ein Meilenstein für die emissionsfreie Luftfahrt! Unser modulares System wurde für Ultraleichtflugzeuge, Motorsegler, LSA, UAVs und eVTOLs entwickelt. Mit 70 kW Startleistung und einem Wasserstofftank für bis zu 7 Stunden Flugdauer setzen wir neue Standards in Effizienz und Nachhaltigkeit.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
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HYFLY Erstflug erfolgreich: Erprobungsträger DS-2C/HY mit dem elektrischen Antriebssystem HYFLY H167 hebt ab
Das gesamte HYFLY-Team ist glücklich, mit dem Jungfernflug des Erprobungsträgers DS-2C/HY für das elektrische Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem HYFLY H167 einen großen Meilenstein erreicht zu haben.
Nach langem Warten auf gutes Wetter hob am 21.November 2024 die DS-2C/HY mit dem Testpiloten Sören Pedersen am Flugplatz Aalen-Heidenheim/Elchingen (EDPA) ab.
Das ist ein großer Schritt vorwärts in unserem Entwicklungsprogramm für ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem für Ultraleichtflugzeuge, Motorsegler und Light-Sport Aircraft (LSA), klassische Flächendrohnen / UAV und eVTOL mittlerer Größe.
Diesem Meilenstein gingen 3 Jahre Arbeit für die Entwicklung des Antriebssystems, den Umbau des als Erprobungsträger verwendeten Flugzeugs und die Erstellung der Nachweise für die Vorläufige Verkehrszulassung (VVZ) voraus.
Das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem HYFLY H167:
Das System H167 von HYFLY ist ein modular aufgebautes elektrisches Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem mit Pufferakku für Lastwechsel und Lastspitzen. Durch die hohe Modularität ist eine einfache und effiziente Installation in quasi jeder Art von Luftfahrzeug gewährleistet und die Wartung problemlos möglich.
Produkteigenschaften und Konfiguration:
Als modulares elektrisches Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem für Flugzeuge zeichnet sich das H167 durch die folgenden Schlüsselmerkmale und technischen Daten aus:
- Leistung: Der Prototyp des H167 Systems liefert eine Startleistung von 70 kW, was ihn zu einem vollwertigen Ersatz für herkömmliche Verbrennungsmotoren (wie den Rotax 912) für Ultraleichtflugzeuge, Motorsegler und LSA macht.
- Energieeffizienz: Mit einem 7 kg Wasserstoff fassenden Kugeltank kann eine ähnliche Flugdauer wie mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren erreicht werden, weit über das, was mit batterieelektrischen Systemen möglich ist. Je nach Flugzeugkonfiguration wird eine Gesamtflugdauer von bis zu 7 h erreicht.
- Sicherheitsmerkmale: das H167 System erfüllt alle zurzeit gültigen Anforderungen gem. LTF-UL. Hinsichtlich der Nutzung von Wasserstoff sind die notwendigen Zulassungsforderungen zurzeit in Entwicklung. Hier werden die Anforderungen aus dem Automotiv-Bereich herangezogen und ggfs. adaptiert. Darüber hinaus werden einige selbstentwickelte Sicherheitseinrichtungen erprobt.
- Modulares Design: Das System zeichnet sich durch eine hohe Modularität aus und kann flexibel in einer Vielzahl von Flugzeugtypen, darunter Ultraleichtflugzeuge, Motorsegler und LSA aber auch Drohnen / UAV und eVTOL integriert werden. Diese modulare Architektur erweist sich sowohl bei der Integration in neu entwickelte Flugzeugtypen als auch für die Umrüstung bestehender Maschinen als besonders wertvoll.
Marktpotenzial und Anwendungsmöglichkeiten
Das HYFLY H167 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem bietet nicht nur technologische Innovationsvorteile, sondern erschließt auch ein enormes Marktpotenzial. In einem globalen Umfeld, in dem die Luftfahrt zunehmend auf emissionsfreie Antriebe umstellen muss, stellt das H167 System eine effiziente und umweltfreundliche Antriebslösung für ultraleichte und leichte Flugzeuge dar.
- Nachhaltige Entwicklung: Angesichts des wachsenden Drucks auf die Luftfahrtbranche, den CO₂-Ausstoß zu reduzieren, bietet das H167 System eine Null-Emissions-Lösung, die ohne Einbußen bei der Leistungsfähigkeit auskommt. Durch den Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellen wird das H167 System zu einer praktikablen und wirtschaftlichen Option für eine nachhaltige Luftfahrt.
- Kostenwirksamkeit: das H167 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem senkt nicht nur die Betriebskosten durch den geringeren Treibstoffverbrauch, sondern auch die Wartungskosten dank seines einfachen und modularen Designs. Für OEM-Hersteller und Flugzeugeigentümer ist das System äußerst kosteneffizient.
- Vielfältige Einsatzmöglichkeiten: das H167 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem ist vielseitig einsetzbar, von der privaten Luftfahrt über Schulungsflugzeuge bis hin zu kommerziellen und wissenschaftlichen Langstreckenmissionen. Das breite Anwendungsspektrum macht das H167 System zu einer attraktiven Option für den Markt.
Weitere Erprobung:
Nach dem Erstflug konzentriert sich die weitere Erprobungskampagne zunächst auf den elektrischen Antrieb und den Flug-Akku. Flugleistungen, -eigenschaften und Verhalten im Flugbetrieb werden ermittelt bevor in der weiteren Erprobung dann auch das Brennstoffzellensystem für die Stromerzeugung in Betrieb genommen wird und alle Betriebszustände durchgetestet werden. Das jetzige System bildet die Grundlage für die Erprobung und Optimierung des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems in gestaffelten Leistungsstufen.
Der HYFLY Erprobungsträger DS-2C/HY:
Der Erprobungsträger DS-2C/HY für das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem H167 basiert auf einem Prototyp der Dornier DS-2C, der HYFLY von Dornier Seawings zur Verfügung gestellt wurde. Mit dem Kennzeichen D-MFLW diente das Flugzeug bereits während der Entwicklung als Erprobungsträger für die Musterzulassung. Im weiteren Verlauf wurden an dem Erprobungsträger weitere Änderungen erprobt, bevor er an HYFLY weitergegeben wurde. Nach der Übernahme durch HYFLY wurde das Flugzeug vom Projektpartner Kasaero umfangreich instandgesetzt und für den Einsatz als Erprobungsträger für das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem H167 modifiziert. Für alle Änderungen gegenüber dem zugelassenen Musterstand und für das Antriebssystem wurden die notwendigen Nachweise erstellt und Boden- und Belastungsversuche durchgeführt, so dass der Deutsche Ultraleichtflugverband DULV bereits am 17.10.2024 die Vorläufige Verkehrszulassung (VVZ) zur Aufnahme der Erprobungsflüge erteilen konnte.
Rückblick auf das AERO Fly-In 2024: Erfolgreiche Teilnahme von HYFLY
Wir blicken auf eine erfolgreiche Teilnahme am AERO Fly-In 2024 in Aalen-Elchingen zurück, bei der wir unser neues Wasserstoff-Brennstoffzellensystem, das HYFLY H167™, vorstellen konnten. Das Event, das vom 31. August bis 01. September 2024 stattfand, war eine hervorragende Gelegenheit, unser innovatives Antriebssystem für die allgemeine Luftfahrt zu präsentieren.
Was ist das H167™?
- Ein modularer All-in-One-Antrieb für die Luftfahrt
- Liefert 70 kW Leistung
- 7 kg Wasserstoff bieten fünfmal mehr Ausdauer als batterieelektrische Systeme
- 700 bar Wasserstoff nach Automobilstandard
- Konfigurierbar für verschiedene Flugzeugtypen, darunter Ultraleichtflugzeuge (LTF-UL), CS-22 (TMG), und LSA
Im Rahmen des „Future Meets History“-Mottos des Events zeigten wir das H167™ in Aktion, integriert in den fliegenden Erprobungsträger „DS-2C/HY“, einem Amphibien-UL von Dornier Seawings. Unsere Besucher hatten die Gelegenheit, hautnah zu erleben, wie das H167™-System die Möglichkeiten für nachhaltige Luftfahrt revolutioniert.
Das AERO Fly-In bot nicht nur eine Plattform für innovative Technologien im Bereich Elektroflug, sondern auch für zahlreiche weitere Unternehmen aus den Bereichen Zubehör und Ausrüstung. Spannende Flug- und Sondershows, kombiniert mit fachlichen Dialogen, machten das Event zu einem besonderen Erlebnis für die gesamte General Aviation Community.
Einladung zur zukünftigen Zusammenarbeit
Wir bedanken uns bei allen Branchenführern, Enthusiasten und Investoren, die uns besucht haben und unsere Vision für eine grünere und sauberere Zukunft teilen. Ihre positive Resonanz und das große Interesse an unserem HYFLY H167™-System haben uns motiviert, unsere Entwicklungen weiter voranzutreiben.
Wir laden Sie herzlich ein, auch in Zukunft mit uns in Kontakt zu bleiben, um die Fortschritte im Bereich der nachhaltigen Luftfahrt zu verfolgen. Das HYFLY H167™-System ist erst der Anfang. Gemeinsam können wir die Zukunft der Luftfahrt gestalten und zu einem umweltfreundlicheren Flugverkehr beitragen.
Besuchen Sie unsere Webseite oder kontaktieren Sie uns direkt, um mehr über das HYFLY H167™-System und unsere weiteren Projekte zu erfahren. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit und darauf, gemeinsam mit Ihnen die Luftfahrtbranche weiterzuentwickeln. Bis zum nächsten AERO Fly-In!
HYFLY H167 auf der ILA Berlin 2024 – Eine Lösung für jedes Leichtflugzeug
Wir freuen uns bekannt zu geben, dass HYFLY auf der ILA Berlin 2024 mit dem ultraleichten Wasserstoff-Kugeltank PS-HySphere von unserem Produkt H167 auf dem Gemeinschaftsstand von bavAIRia e.V., Fraunhofer-Zentrum für Hochtemperatur-Leichtbau HTL und BJS Ceramics GmbH vertreten ist.
Wir laden alle Interessierten herzlich ein, den Stand zu besuchen, um mehr über unser Produkt zu erfahren und wie wir gemeinsam die Zukunft der Luftfahrt gestalten.
Links: kasaero.de, KasaeroLinkedIN
Die Zukunft beginnt jetzt:
HYFLY H167 auf dem GreenTech Festival
Im Herzen Berlins, auf dem mit Spannung erwarteten GreenTech Festival, das vom 15.-17. Mai 2024 stattfinden wird, sticht das HYFLY H167-Projekt zweifellos als Star hervor. Dieses bahnbrechende Luftfahrttechnologieprojekt, unterstützt vom BMWK und entwickelt von Kasaero und PS-HyTech, ist ein Versprechen für eine nachhaltige Zukunft.
Das GreenTech Festival ist eine Plattform für Innovatoren und Technologien einer grünen Zukunft und bietet HYFLY H167 die perfekte Gelegenheit, sich einem globalen Publikum zu zeigen. Die Atmosphäre vor der Show ist eine Mischung aus Spannung und Neugier: HYFLY H167 ist mit einem optimierten Brennstoffzellensystem ausgestattet, das eine neue Ära der Luftfahrttechnologie signalisiert. Das Herzstück des Projekts, ein modulares mit Wasserstoff betriebenes Brennstoffzellentriebwerk, kann eine Leistung von 70 kW liefern. Sein wahrer Wert liegt jedoch in seiner Umweltfreundlichkeit: Es emittiert während des Betriebs kein CO2, was einen entscheidenden Schritt zur Dekarbonisierung der Luftfahrtbranche darstellt.
Die technischen Details des H167 faszinieren das Fachpublikum. Seine Brennstoffzelle verwendet Wasserstoff, der in speziell angefertigten kugelförmigen Kohlenstofffaserbehältern gespeichert ist. Diese Tanks sind nicht nur leicht, sondern auch kosteneffizient und reduzieren die Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Systemen um etwa 30%, während sie auch die Integration in verschiedene Flugzeugtypen vereinfachen.
Mit Unterstützung der Universität Stuttgart hat das Projektteam kürzlich einen Meilenstein erreicht: Bei einem Bodentest erreichte die Antriebseinheit beeindruckende 70 kW bei 2000 Umdrehungen pro Minute.
Mit der näher rückenden Messe wächst die Vorfreude von Besuchern aus aller Welt, potenziellen Investoren und Luftfahrtbegeisterten auf diese Ausstellung, deren Technologie und Potenzial bereits eine bedeutende Auswirkung auf den Luftfahrtsektor ankündigen. Das HYFLY-Team plant, in naher Zukunft den Erstflug durchzuführen, was die umfassende Funktionalität und Leistungsfähigkeit dieses innovativen Systems bestätigen wird. Mit dem Start des GreenTech Festivals 2024 wird klar: Das Flugzeug mit dem HYFLY H167-Antriebssystem ist nicht einfach nur ein Flugzeug. Es ist ein Hoffnungsschimmer für die Zukunft und ein überzeugender Beweis dafür, dass nachhaltige Technologie unsere Welt verändern kann. Eine neue Ära der sauberen, effizienten und sicheren Luftfahrt, angetrieben durch grüne Innovationen, steht bevor.
HYFLY präsentiert H167: Grüner Wasserstoffantrieb für die allgemeine Luftfahrt
Der HYFLY H167: Das modulare Wasserstoff-Brennstoffzellentriebwerk für Leichtflugzeuge.
HYFLY bietet jetzt OEMs und Besitzern gleichermaßen die Möglichkeit, in eine Ära des kohlenstoffneutralen Fliegens ohne Kompromisse einzutreten; die Wasserstoff-Brennstoffzellhybridarchitektur des H167 bietet Leistung und Ausdauer auf Augenhöhe mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren für UL-, LSA- und TMG-Klasse-Flugzeuge.
Besuchen Sie uns auf der AERO Friedrichshafen und erleben Sie, wie HYFLY die Flugzeugtechnologie revolutioniert. Nach dem erfolgreichen Debüt der HYFLY-Elektroantriebseinheit im letzten Jahr kehren wir dieses Jahr mit unseren neuesten Ergebnissen zurück. Treffen Sie unseren Demonstrator DS-2C/HY vor seinem bevorstehenden Erstflug und erfahren Sie mehr über unser Engagement für nachhaltige Luftfahrt.
Sie finden uns am Stand A7-321 – wir freuen uns auf Ihren Besuch!
HYFLY gewinnt den Sustainable Aviation Award 2023!
HYFLY, ein ZIM-gefördertes Kooperationsprojekt von Kasaero, PS-HyTech, Flying Ad und der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt (THWS), hat den Sustainable Aviation Award 2023 in der Kategorie „Energiequellen und Antriebssysteme für die Luftfahrt“ gewonnen. Der Preis würdigt die Pionierarbeit des Projekts bei der Entwicklung des ersten vollintegrierten Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystems für Leichtflugzeuge, das einen leisen und CO2-freien Betrieb mit großer Reichweite ermöglicht und damit einen neuen Standard für nachhaltiges Fliegen darstellt.
Das HYFLY-Projekt entstand aus einer gemeinsamen Machbarkeitsstudie von Kasaero und PS-HyTech im Jahr 2020, in der das Potenzial und die Vorteile von Brennstoffzellenanwendungen für Leichtflugzeuge untersucht wurden. Das Projekt erhielt eine öffentliche Förderung, die es den beiden Unternehmen ermöglichte, das System zu konzipieren, zu entwickeln und in einen fliegenden Demonstrator zu integrieren. Die Technische Hochschule Würzburg-Schweinfurt (THWS) hat sich dem Team angeschlossen und führt Labor- und Bodentests des Brennstoffzellensystems und des Antriebsstrangs durch. FlyingAD in Österreich unterstützt das Projekt bei der Planung und Durchführung von Flugtests sowie bei der praktischen Evaluierung.
Im Rahmen des HYFLY-Projekts wurde der neue Wasserstoff-Drucktank von PS-HyTech vorgestellt, der einen Gewichts- und Kostenvorteil von 50 % gegenüber bisher verfügbaren Lösungen bietet. Das Gesamtsystem ermöglicht eine Senkung der Betriebskosten um 30 % im Vergleich zu herkömmlichen Antriebssystemen, was einen Wendepunkt in der Branche darstellt. Tank und Antriebssystem werden in das Amphibienflugzeug Dornier Seawings DS-2C/HY eingebaut, wodurch das in Deutschland zugelassene Ultraleichtflugzeug eine maximale Flugzeit von fünf Stunden erreichen kann, zwei Stunden mehr als die ursprüngliche Variante mit Rotax-Verbrennungsmotor.
Kasaero treibt als Flugzeugentwickler, -hersteller, -zulieferer und Zertifizierungsexperte den Erfindungsreichtum in der allgemeinen Luftfahrt aktiv voran. Das HYFLY-Projekt ist skalierbar, und das Team ist aktiv auf der Suche nach Partnern, die sowohl finanziell als auch ökologisch nachhaltig investieren wollen. Konkret können Flugzeughersteller oder OEMs das Team bei den nächsten Schritten unterstützen, einschließlich der Integration ihres nächsten Systems in das bereits EASA CS-23 zertifizierte Flugzeug Flight Design F2e.
Das HYFLY-Projekt ist ein wichtiger Meilenstein im Streben der Luftfahrtindustrie nach nachhaltigen Lösungen und zeigt, dass die Luftfahrtindustrie Verantwortung für ihre Auswirkungen auf die Umwelt übernimmt und an der Reduzierung von Emissionen arbeitet. Das HYFLY-Projekt setzt einen neuen Maßstab für die nachhaltige Luftfahrt und wird zweifellos den Weg für weitere Innovationen in der Zukunft ebnen.
Das HYFLY-Projekt hat gezeigt, dass es möglich ist, die Grenzen der Luftfahrttechnologie zu erweitern und dabei die Umwelt zu berücksichtigen. Dank des Engagements und des Fachwissens des HYFLY-Teams können wir uns auf eine Zukunft freuen, in der das Fliegen nicht nur leise, effizient und sicher, sondern auch nachhaltig ist.
Für weitere Informationen über Kasaero besuchen Sie bitte www.kasaero.de
Für weitere Informationen über Ps-Hy Tech besuchen Sie bitte www.ps-hytech.de
Für weitere Informationen über THWS besuchen Sie bitte www.thws.de
Für weitere Informationen über FlyingAD besuchen Sie bitte www.flyingad.at
Grüner Wasserstoff für Kleinflugzeuge
HYLFY entwickelt das erste voll integrierte Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem für Leichtflugzeuge. Dieses System ist leise, hat eine große Reichweite, verursacht keine CO2-Emissionen und setzt damit einen neuen Standard für nachhaltiges Fliegen.
Grüner Wasserstoff für die allgemeine Luftfahrt
Wir freuen uns, dass die Dornier DS-2C/HY als Demonstrator für das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem dienen wird. Das Antriebssystem wird von der Kasaero GmbH, dem THWS Schweinfurt und der PS-HyTech GmbH im Rahmen des HYFLY ZIM-Projekts entwickelt.
Das Flugzeug ist gerade in unserer Werkstatt eingetroffen und die Arbeiten daran haben bereits begonnen.
Seien Sie gespannt auf Neuigkeiten aus der Werkstatt und unserem Elektroniklabor!
Nachhaltig & effizient
Die neue Umweltklasse für allgemeine Luftfahrt
Wir kombinieren Brennstoffzellen-Technologie mit Elektroantrieben und machen das Fliegen mit Motorseglern, Klein- und Ultraleicht-Flugzeugen umweltfreundlich. Werden Sie Teil einer spannenden Entwicklung!
Für unsere Zukunft:
Keine Umweltgifte
Für mehr Lebensqualität:
Extrem leise
CO2-frei fliegen mit reiner Wasserdampf-Emission
Lange Strecken sicher und ohne Motorengeräusch
Elektroantrieb
Starkes Drehmoment ohne Motorengeräusch
Brennstoffzelle
Höchste Energieeffizienz bei stabiler Leistung
Wasserstoff-Infrastruktur
Dezentral erzeugen, sicher speichern, überall tanken
Zukunft gestalten:
Starten Sie durch!
Über uns
Innovation mit seriösem Fundament
HYFLY ist die Hydrogen-Kooperationsplattform von Kasaero und PS-HyTech. „Engineering Made in Germany“
Kasaero definiert gemeinsam mit herausragenden Kunden Grenzen für das Fliegen neu. Das Unternehmen leistet Forschung, Entwicklung, Konstruktion und Zulassung in der Luftfahrtbranche und zählt zu den Pionieren im Elektroflug. https://www.kasaero.de
PS-HyTech entwickelt mobile Anwendungen zur Erzeugung, Speicherung und Verstromung von Wasserstoff. Die langjährige Erfahrung aus der Automobilbranche fließt in die Entwicklung von Lösungen für Flugzeuge und Flugplatz-Betreiber ein. https://www.pshytech.de
CEO Kasaero GmbH
CEO PS-HyTech GmbH
Unsere Vision
Komfortabel und nachhaltig ans Ziel
Wasserstoff-Komplettlösungen für alle
HYFLY-Partner tragen mit Forschung, Entwicklung, Erprobung und Zulassung dazu bei, wirtschaftlich tragfähige Wasserstoff-Komplettlösungen für Ultraleicht- und Kleinflugzeuge marktreif zu machen – für die Erstausstattung und Nachrüstung. Zeitgleich planen und realisieren wir Infrastruktur-Lösungen für Flugplätze, Flughäfen und grüne Energieerzeuger.
Schreiben Sie uns.
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HYFLY-Partner profitieren von der Erfahrung führender Expert*innen en und der staatlichen Finanzierung ausgewählter Projekte. Wenn Sie ganz vorne mit dabei sein möchten und Akzente im spannenden Energiewandel in der Luft setzen wollen, werden Sie Teil unseres Teams!
Flugzeughersteller
Komponentenhersteller
Finanzinvestoren
Pionier für grüne Luftfahrt
Kompetenzen
Know-How für den Wandel
HYFLY vereint rund um das Thema „Wasserstoff und Luftfahrt“ Analysefähigkeiten und Beratungskompetenz mit Ingenieur-Kunst „Made in Germany“.
Forschung
Grundlagen-, Material- und Applikationsforschung für Hydrogen-Anwendungen in der Luftfahrt.
Entwicklung
Design und Erprobung von Wasserstoff-Lösungen für Luftfahrzeuge und Landeplätze.
Zulassung
Vorbereitung, Durchführung und Dokumentation von behördlich vorgeschriebenen Zertifizierungen.
Konstruktion
Planung und Optimierung von Herstellungsprozessen für Komponenten, Flugzeuge und Infrastruktur-Einrichtungen mit Hydrogen-Technologie.
Medien
Was andere über uns sagen
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